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| Non sabemos o ano |
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Posiblemente non sea moi vella....
donado por Luis Carlos Penide
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| 8 Comentario(s) |
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1954, ainda que fun eu quen a donou, non a tenho diante e falo de memoria. Xa confirmarei.
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Comentario por carlos penide (08-07-2012 18:37) |
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En mi opinión tiene que ser de antes de 1958, embarque en el Centinela ese año y ya amarrábamos el barco en el espigón izquierdo, que aquí no aparece construido, y donde más adelante se construyo el Club de Mar. Es decir se ve construido el espigón sur pero no el norte, ahora prolongado para dar abrigo al puerto deportivo. |
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Comentario por Eugenio López de Silanes López (09-07-2012 12:16) |
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No es por nada en especial pero creo que ambos estais equivocados.
El muelle de hierro fué desmontado entre los años 1962-63 tal y como lo asevera el historiador Manolo Suárez. En esta foto se ve claramente que el muelle ya ho es el de hierro, amén de que los "hoyos" que habia a derecha e izquierda, ya que habia unos huecos centrales por donde entraba la corriente de agua, aquí no se ven.
Yo creo que este ya no es el muelle de hierro, aúnque la foto parece bastante más antigua.
Puedo estar equivocado. |
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Comentario por Joaquin Sampere Rietz (10-07-2012 20:24) |
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Mucho me temo que el historiador Manuel Suarez, tendrá que revisar sus historias. En la galería, de este blog, O ?muelle? de ferro [1] Emblemático, Javier Bouzada en sus comentarios nº 8 y 11 nos dice cuando fue construido y cuanto duró el muelle, reproduciendo además un artículo de prensa con motivo de su desmantelamiento que se comienza en 1952. Si como dice el artículo de prensa el muelle estuvo en activo 66 años, la cuenta nos sale perfecta. Se termina en 1886 más 66 de plena actividad el resultado 1952. En O ?muelle? de ferro [1] No ano 35, comentario nº 3 también se dice que el muelle fue desmantelado en 1952
Yo conocí O ?muelle? de ferro en el año de 1945 con motivo de una excursión que hice a Vilagarcia con la Catequesis de San Bartolomé de Pontevedra, a la que he pertenecido, mi recuerdo es muy confuso pues han pasado muchos años. Cuando volví a Vilagarcia en el año 1958 ya no había ni rastro del muelle. Esto no quiere decir que en alguna parte no existiesen almacenados restos de lo que fue, pero desde luego lo que estaba ya muy avanzada era la construcción del actual.
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Comentario por Eugenio López de Silanes López (13-07-2012 11:11) |
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Posiblemente Manolo Suárez haya tenido un lapsus en la fecha qué cita. Yo personalmente paseé infinidad de veces con mi madre por ese muelle de hierro y tablones de madera, entre los cuales una vez se me coló una pierna y perdí el zapato.
Ví como comenzó a cimentarse lo qué hoy es el vial del muelle, en convivencia con el de hierro pero, no puedo en este momento, decir con exactitud cuando de verdad desapareció definitivamente el mismo, porque debería estar en Alemania. |
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Comentario por Joaquin Sampere Rietz (15-07-2012 12:16) |
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Lo siento por Joaquín y por Manolo Suárez, pero en este momento tengo la foto original delante (hice una copia restaurada) que es la que está arriba. Está sobre un paspartú blanco que pone en su ángulo inferior izquierdo "Villagarcía de Arosa" y en el derecho "Agosto 1954", en la parte posterior hay un sello que dice "Servicio Cartográfico y Fotográfico del Aire". Yo no recuerdo el muelle de hierro en pié, nací en 1951, pero sí recuerdo los pilares de hierro apilados en el Ramal en los años 60 (nos fuimos a vivir allí en 1961). En cuanto a los hoyos, tienes razón que existían Joaquín, estuve a punto de ahogarme con 11 años en el que estaba del lado del Ramal, gracias a Tucho Pintos puedo contarlo, pero lo mas probable es que los agujeros en los muros se hiciesen con posterioridad a su construcción para facilitar la entrada y salida de agua en una zona que posiblemente iba a tardar aún varios años mas de los proyectados en rellenarse. |
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Comentario por Carlos Penide (18-07-2012 00:35) |
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Gracias a Carlos Penide por su aclaración |
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Comentario por Eugenio López de Silanes López (19-07-2012 10:45) |
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"Charli", eres un krac. |
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Comentario por Joaquin Sampere Rietz (21-07-2012 23:29) |
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