lugar para a conectividade e o intercambio de memoria sobre o noso pasado personal e humano
EU TAMÉN NECESITO AMAR

Premio Mellor documental galego CURTAS 2019.
Selección Oficial MICE 2020. Santiago (aplazado polo coronavirus)
Selección Oficial ESPIELLO 2020. Boltaña-Huesca (aplazado polo coronavirus)


THE BATTLE OF THE GOOD MEN

Selección oficial Cans 2018. sección vídeo clips.

Selección oficial Son Rías 2018. sección vídeo clips.

A VOLTA DOS NOVE

Nominación Mellor Documental
Premios Mestre Mateo, 2015

Premio do Público
Festival Primavera do Cine, 2015


DESDE DENTRO DO CORAZÓN

Nominada a Mellor Banda Sonora
Jerry Goldsmith Awards, 2013

Nominada a Mellor Longametraxe
Festival Primavera do Cine, 2014


O FAIADO DA MEMORIA

Arousán do Ano 2009
Apartado Cultura


A MEMORIA NOS TEMPOS DO VOLFRAM

1º Premio Certamen Etnográfico
Espiello, 2005


ARQUIVO DA MEMORIA SOCIAL
damemoria@gmail.com
 ESPACIOS
 GALERÍA DE FOTOS
 Ir a estas páxinas
 ARQUIVO

Moito movimento
Moito movimento


Antes os barcos facian sonar as sirenas con moita frecuencia, cando entraban, cando saian, cando era fin de ano, no Carmen...



foto donada pola Autoridade Portuaria

Anterior Volver á galeríaSeguinte

1 Comentario(s)
1 ¡¡ Qué foto mas estupenda !! Yo diría que el barco blanco que está atracado por "dentro" del muelle comercial (a ese atraque oficialmente se le llama "Comercial Este") es un Trasmediterránea, que hacían la línea de Canarias. Me parece verle la chimenea con una franja horizontal (la chimenea era ocre y la franja roja) que era el emblema de esa cía. naviera. Pueden verse a su costado gabarras, seguro que cargadas de madera aserrada para cajas de tomates, que se mandaban para el archipiélago contínuamente....las gabarras eran de los distintos aserraderos que había por la ría, desde Padrón o Cesures, hasta la otra banda, Rianxo, Boiro, Caramiñal, etc y cada una de ellas tenía una capacidad (en toneladas) concreta y conocida por todos los implicados, o sea que si por ejmplo Maderas Balado (de Villagarcía) decía que iba a mandar un "Marcelino" (que era el nombre de una de las gabarras) el Consignatario ya sabía que eso eran digamos 35 toneladas... y así con todos los aserraderos y gabarras, que había cantidad. Estos barcos hacían escala semanalmente en Villagarcia y tenían una dura competencia con la Naviera Pinillos (que consignaba mi familia, "Carrasco") que por cierto, por lo menos de nombre aún existe y forma parte del grupo de empresas perteneciente a Boluda (el ex presi del Madrid)el servicio a Canarias siempre tuvo una enorme importancia en el puerto de Villagarcia y esperemos que cuando la Autoridad Portuaria actual consiga solucionar (que lo hará) el problerma de la terminal de contenedores, sin duda recuperará esa importancia.
Comentario por Julio (28-02-2010 21:59)
Deixa o teu comentario
Nome:
Mail: (Non aparecerá publicado)
URL: (Debe comezar por http://)
Comentario:
© by Abertal