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Os mariñeiros ateos iban na procesion
Os mariñeiros ateos iban na procesion

Polo Carmen o poñian reluciente, e era o que encabezaba a procesion maritima.



foto donada por Peto Leal

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3 Comentario(s)
1 Sin duda alguna el día de la Procesión del Carmen era un día especialísimo para todos nosotros toda vez que nos sentíamos durante su celebración el punto de mira de los miles de participantes. Muy de mañana nos esmerábamos en la limpieza y engalanado del barco preparándolo lo mejor posible para recibir a los invitados VIP y también a nuestras familias que ese día nos acompañaban en la corta travesía. El embarcar ese día en el Centinela era disfrutar de un puesto privilegiado para poder contemplar la procesión marítima digamos en primera fila. La vista era francamente espectacular, la cantidad de barcos de todo tipo que participaban, en mayor número eran de pesca, acudían acompañados de sus familias, de los distintos puertos de la Ría, imprimían con sus engalanados y banderas un colorido pintoresco de gran belleza y esplendor. El momento más esperado era cuando la Santísima Virgen embarcaba en el barco designado y engalanado al efecto y el Centinela le rendía honores disparando veintiuna salvas de ordenanza. Me cabe el honor de, por ausencia del Artillero, ser nombrado Jefe de Pieza en los dos últimos años en que se efectuaron, lo que para ser poco experto en el tema y sin un lógico entrenamiento, salió digamos que aceptablemente, la dificultad solo radicaba en que el espacio entre disparo y disparo fuese lo mas exacto posible. Durante la procesión los barcos hacían sonar continuamente sus sirenas y disparaban sus cohetes en honor a su Patrona. El corto recorrido hasta la boya de Ferrazo y regreso completaba la procesión marítima. No me alcanza la cantidad de gente que asistía por motivos de creencia, pero pude constatar en el tiempo que tuve contacto con todo tipo de gente de mar, lo arraigado que en ellos permanece el cariño y el respeto a su Excelsa Patrona, para muestra baste el botón de estas manifestaciones multitudinarias que se celebraban en Vilagacía y que continúan celebrándose a lo largo de toda la costa española. Por ansias de protagonismo y queriendo ocupar siempre el primer puesto sucedió lo que nunca debería de haber ocurrido, una colisión entre dos pesqueros ocasiono la muerte de dos personas que viajaban con poca seguridad. Esto fue el motivo para su suspensión definitiva. Al suspenderse, digamos la oficial en Vilagarcía, los demás puertos de la Ría pudieron celebrar cada uno la suya particular, lo que hacía mucho tiempo que deseaban.
Comentario por Eugenio López de Silanes López (31-08-2009 12:46)
2 Esta foto tiene relación con la que le sigue, en ella se ve claramente que el barco se encuentra en plena inspección y preparándose para salir a la mar en donde se pueden comprobar todos los equipos en funcionamiento y en marcha. En el castillo de proa el Contramaestre y los marineros que en “babor y estribor de guardia” tienen allí su puesto están levando el ancla para separar el barco del muelle, desde el puente alto el Comandante parece ordenar “popa larga” y el barco en unos instantes estará navegando cuando larguen la estacha que por estribor le une todavía al muelle y el ancla este alojada en el escoben. En el alerón de estribor del puente bajo los Oficiales que realizan la inspección quieren comprobarlo todo. En el puente alto puede verse destacada la antena del Radar de navegación un Decca 12 de la casa Marconi, más a la izquierda el poste radiante de la T.S.H. debajo la chimenea que solo cumple el efecto decorativo pues en realidad se trata del tubo de escape del motor de propulsión, toda la estructura redondeada en realidad es el habitáculo en donde se alojan el cuarto de derrota y la estación radiotelegráfica. En la parte más a popa de esta estructura puede verse el aislador que corresponde al de la antena de recepción. A la derecha del todo puede verse asomando la proa del bote auxiliar. Se ve muy bien aquí el cañón de estribor que como ya se menciona en los comentarios 1, 5 y 9 de la foto Surcando o mar, de esta misma página, montaba dos uno en cada banda y se trata de un antiaéreo de 37 mm y que necesita de cuatro personas para su manejo, un sirviente vertical, un sirviente horizontal, que son los que mediante unos puntos de mira centran el blanco direccionándolo horizontal y verticalmente, por medio de unas manivelas, un atacador y un jefe de pieza, entre el atacador y el pañol de municiones se forma una cadena de porteadores, no más de tres, para hacer llegar la munición, cuando los sirvientes de dirección tienen el blanco centrado gritan ¡blanco! ¡blanco! en ese preciso instante estando ya cargado el cañón el jefe de pieza tira del percutor que va unido a una correa y dice ¡fuego!. La culminación de esta maniobra es que el controlador de tiro desde su puesto de observación diga ¡diana! No es nada fácil en este tipo de cañones hacer blanco pues hay que tener en cuenta que el barco en la mar está en un continuo balanceo y en este caso el montaje no cuenta con plataforma flotante, no obstante y como ya comento en Surcando o mar de esta misma página en Lastres (Asturias) se consiguieron varias por lo que el barco recibió una felicitación por parte de Ejercito de Tierra el organizador del ejercicio de tiro. El barrilito que se ve casi descolgado del alerón se trata de una balsa de salvamento de las que se abren automáticamente cuando el barco zozobra. En el castillo de proa puede verse una escotilla vertical que se encuentra abierta, a son de mar siempre cerrada para evitar la entrada de agua cuando el barco a consecuencia del oleaje hinca la proa en la mar y que da paso al alojamiento del WC duchas y lavabos, a ambos lados de esta escotilla están unas piletas que sirven para fregar todo lo que se necesite. Los ojos de buey o portillos que se ven debajo de los alerones, corresponden al alojamiento de Oficiales situados debajo del puente y el de más a popa el de Suboficiales. Un mazacote de cable que se ve colgado de la chimenea es el cable de toma de corriente a tierra, lo que se hacía siempre que era posible para que pudiesen descansar los motores auxiliares.


Comentario por Eugenio López de Silanes López (18-01-2010 20:10)
3 -Como si fora onte, recordo a chegada do Gardapescas Centinela. En ese tempo se creía que coa chegada de este barco, que sempre vexo amarrado ao muelle, cuando vou a esa terra, se acabarían tantas cousas raras que había nas nosas rías. Non sei de certo si acabaron con todo éso, ou é que as noticias non chegan a mín. Habrá de todo, digo eu.

Pero me choca que se diga que DOUS ATEOS acompañaron a Nosa Señora a Virxe do Carme. ¡Dios mío de mi vida!
Non sei o que hubera pasado si todo esto que falamos fora durante o reinado daquél home tan xusto de Ferrol. Por haber engañado á seus Superiores e acompañar á Virxe cando non tiñan intención de arrodillarse, confesar, ou comulgar coa tropa. Nunca supen de un caso como ése, pero vivir eso en outro tempo, non era moi recomendable para nadie. Hai 50 anos, ou por ahí, tiña eu certo tipo de relación con un home que era de Bamio pero vivindo en Santiago, e con fillos en edade escolar. Como este home viña á miña casa, xa había xente que xa me poñían na picota. E non era así. Este home era protestante, reconocido.

Un día que me visitou meu pai en Santiago, se encontraron, porque alí donde eu vivín en outra época, había uns cantos protestantes convencidos que xa pasaran polo bautismo e todo. Eu, a pesares de que a religión non a vía nada mal, deixei certas ideas para non perxudicar a meus fillos.

Foi unha experiencia máis das que non sobran na vida. Conocín a fondo o pastor evanxélico e a súa familia. Nos conocimos ben porque este home era viaxante de papel para imprimir e eu era un encargadillo de unha empresa donde traballábamos oito ou nove persoas. Tiña unha capela distante a uns 9 ou 10 km. de Santiago, Ctra. da Estrada. No que eu vin alí, me gustou todo. Me regalaban un solar, para vivir cerca deles; me invitaban a actos de tipo relixioso que tiñan que que ver con ese mundo... Me chegaron a ofrecer cartos, si tiña dificultades para pagar a miña hipoteca.

Si me chegaran a recibir así na Catedral de Santiago, seguro que sería máis convencido que agora. Pero, a todos os efectos emplear o adxetivo ATEO, me parece algo moi incómodo para mín... Desde hai casi sesenta anos vivo nunha cidade "espiritual". Eu non diría tanto, nun sitio donde vive tanto xudío. De este modo, aproveitas para coñecer de cerca ós curas, que cada vez, creo que hai menos e buscan cousas que tiñan que estar prohibidas, para eles. Algúns salen do clero e casan como calquera, señal de que as mulleres son boas para todos. ¡Claro que sí! Eu penso o mesmo... ¿Qué razón pode haber para que un cura non case e siga cos seus hábitos? Cando veña por aquí outro Papa, será cousa de preguntarllo. ¿A muller do curaaaa?
Pero DOUS ATEOS é moito para navegar no "Centinela". O negar a existencia de Dios me parece bastante anormal,cos poucos argumentos que teñen algúns. Pero a esos mariñeiros non creo que fixeran unha mili normal, si o noso FARRUCO estivera ó pe do cañón. Punto.
.......................................
"Dura labor mal pagada,
vejez precoz y amargada,
y en un asilo, la muerte,
tal era, obreros, la suerte,
que os estaba reservada"...
Comentario por E. García - 6.2.2013 (05-02-2013 12:42)
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