|
|
|
|
| Vapor FERROLANO |
|
 (1).jpg)
El vapor FERROLANO aparece en la Lista Oficial de Buques a nombre de D. Mariano Piñeiro, naviero que, posiblemente aunque no totalmente cierto, antes fuese capitán en estos buques (al menos el HERCULES. Este buque hacía el trayecto entre Ferrol y la Coruña.
D. Mariano tenía un astillero en la ribera grañesa, conocido por todos los vecinos como "La Cantera".
Según la Lista Oficial de Buques, las características de este pequeño vapor eran: Señal distintiva, HMNB; eslora entre perpendiculares 28 metros; manga, 4,40 metros; puntal, 2,64; registro bruto, 92 toneladas; registro neto, 44 toneladas; carga máxima, 50 toneladas; construido en el año 1900; matricula de Ferrol; potencia de la maquina, 23 caballos nominales; armador, D. Mariano Piñeiro. |
|
|
|
|
| Dique de mareas de la Cabana |
|
Este dique de mareas, el mas antiguo de Galicia y quizás que de España, hoy se encuentra en desuso y aunque en buen estado de conservación. después de muchos años de abandono, merecía una poca mas de atención, ya que algunos muros exteriores están en lamentable estado pues algunos sillares se han caído.
Hoy podemos dar gracias a quien tomo la decisión de restaurarlo, levantando lo destruido y llevándolo a su estado primigenio. Una obra que mereció la pena pues es un legado de nuestros mayores y que debemos dejarlo bien para el futuro.
|
|
|
|
|
| Buque |
|
 (2) (1) (1) (2) (1) (1).jpg)
El buque "Vapor comercio" realizando su recorrido entre la Coruña y Ferrol. Aquí una bonita estampa a su paso por entre castillos en la bocana de la ría ferrolana. |
|
|
|
|
| Buque Vapor Comercio |
|
 (1) (1).jpg)
Varado en los astilleros grañeses "Talleres Gil y Compañía" para su modernización, asistiendo a su botadura la infanta Isabel (La Chata). |
|
|
|
|
| El Vapor Ferie Keeng Línea Ferrol - Coruña |
|
Varias fueron las compañías que realizaron el servicio de viajeros entre Ferrol y la Coruña. Entre los armadores que regentarosn estas líneas estaba D. Mariano Piñeiro el cual tenía un astillero en la Graña. Este buque fue adquirido en Glasgow por la Herculina Ferrolana para dedicarlo a al transporte de viajeros y reformado en los astilleros de la Graña a finales del siglo XIX. Años después fue convertido en ponton carbonero en Ferrol. |
|
|
|
|
| Vista de la ría de Ferrol desde la Granha |
|
 (1) (1) (1) (1) (1).jpg)
Vista general de la ría ferrolana tomada desde los altos de la Graña. |
|
|
|
|
|
|
|
