|
|
|
|
|
|
| O remate das obras públicas no Temple e o aumento de prazas de comedor no Colexio de Cambre, centrarán as iniciativas do BNG no Pleno de outubro |
|
O remate das obras públicas no Temple e o aumento de prazas de comedor no Colexio de Cambre, centrarán as iniciativas do BNG no Pleno de outubro.
O Pleno tamén tratará a cesión ao Consorcio Galego de Igualdade e Benestar dunha parcela no Temple para a construción da segunda Galescola de Cambre e un Centro de Día.
Cambre, 26 de outubro de 2008.- O GM do BNG de Cambre presentou diversas iniciativas para o Pleno ordinario da corporación do vindeiro xoves, 20 de outubro.
Entre elas, segundo informaron fontes do grupo, están dous asuntos que teñen xerado preocupación xeral nos últimos tempos. Referíanse os nacionalistas á falla de solución por parte das autoridades educativas diante do déficit de prazas de comedor no CEIP W.F. Flórez de Cambre, onde máis de 50 rapaces quedaron fora. Os nacionalistas preguntarán ao goberno local polas xestións realizadas e pola previsión de solución deste problema. Advertiron, ademais, do agravio con respecto a outros colexios, onde despois da presión das familias e das denuncias políticas, a Consellería aumentou a oferta de prazas. Resaltan que apesares das promesas da delegación de educación, a situación sigue igual.
En segundo lugar, desde o BNG destacaron que se interesarán pola marcha das obras públicas no Temple, que teñen sumido ao barrio nun auténtico caos desde hai un ano. Farán especial énfase no control municipal das obras e no cumprimento dos prazos para o remate, Referíronse especialmente aos trastornos pola interrupción do tránsito na Costa da Tapia, que agrava a, xa de por si, saturada circulación desta vía.
Por outra banda, os nacionalistas manifestaron a súa satisfacción pola prevista ratificación plenaria da cesión dunha parcela no Temple para a construción, pola Vicepresidencia da Xunta, a través do Consorcio Galego de Igualdade e Benestar, da que será a segunda Galescola de Cambre e o primeiro Centro de Día. O portavoz nacionalista na corporación, Xabier iglesias, salientou que esta cesión deriva dos acordos orzamentarios asinados polo BNG e PSOE. “Este acordo comeza a dar os primeiros resultados e, agardamos, que sexan os primeiros dunha serie de boas novas para os nosos veciños”, comentou. O portavoz nacionalista informou que, tanto a Galescola como o Centro de Día serán dos de maior capacidade entre os que se están a construír polo Consorcio, máis de 80 prazas de educación infantil e, 60 prazas para persoas maiores.
Gabinete de comunicación do BNG de Cambre
Volver |
|
|
|
|
| O BNG VALORA "OS PASOS ADIANTE", MAIS INSTA A "ACELERAR O TRASPASO DAS VÍAS E A CREACIÓN DUN SERVIZO DE CERCANÍAS" |
|
O presidente da Xunta responde a Carlos Aymerich que éste é “un obxectivo irrenunciábel do goberno galego”
Santiago de Compostela, 21 Outubro 08.- O portavoz parlamentar do BNG, Carlos Aymerich urxíu esta mañá na súa intervención no pleno do Parlamento á creación dun ente ferroviario galego e dun servizo de cercanías propio.
O deputado nacionalista destacou o compromiso do goberno galego coa mellora do transporte público, reflectido nos orzamentos para 2009 e nomeadamente, comprometido coa creación dun servizo de cercanías ferroviario “para a reparación dunha inxustiza histórica, xa que Galiza é a única comunidade que non conta con un servizo fundamental”.
De feito, Aymerich lembrou que o estado presta, a través de Renfe, os seus medios este servizo en moitas comunidades autónomas desde hai anos e indicou que o compromiso do goberno galego se plasma tanto no programa de goberno, como nas directrices de ordenación do territorio ou diferentes iniciativas que foron apoiadas polos grupos que sustentan o goberno.
Tamén se referíu o portavoz parlamentar do BNG a unha pergunta anterior que o nacionalista fixo ao presidente da Xunta na que Pérez Touriño anunciou a creación dun ente xestor ferroviario galego que tería entre as súas competencias a prestación dos servizos de proximidade.
“Alto interese estratéxico do servizo para Galiza”
O nacionalista amosou a súa satisfacción por “os pasos á fronte que se teñen dado, sinaladamente a moción aprobada no Congreso dos Deputados, formulada polo BNG, na que se instaba ao goberno a manter as vías férreas que queden fóra de uso pola abertura dos novos trazados de alta velocidade, a traspasar esas infraestruturas á Xunta, interconectar ambas as dúas redes e a que o goberno galego pariticipe na planificación e na programación de infraestruturas ferroviarias”.
Esta aprobación “é un paso na boa dirección e estáse a camiñar na liña marcada tamén polo goberno galego”, polo que instou a “acelerar o traspaso, non só das vías, senón do servizo de cercanías”.
Na súa resposta, o presidente asegurou que a creación deste servizo é “un obxectivo irrenunciábel deste goberno que imos seguir reclamando con toda contundencia”, ao tempo que amosou a súa convicción de que este compromiso se materializará na vindeira lexislatura.
Pérez Touriño coincidíu con Carlos Aymerich na relevancia deste servizo “para desconxestionar as estradas e aproveitar o potencial decisivo do tren”, polo que o goberno ten realizado xestións para manter o uso das vías inutilizadas e obtivo “o compromiso por escrito de Renfe de que non se vai levantar ningunha desas vías”.
Renfe comprométese por escrito
O presidente da Xunta revelou a existencia dunha resposta escrita por parte do ente público no 13 de outubro na que se recoñece “o alto interese estratéxico que para a Xunta ten a implantación do servizo de cercanías, asi como o interese de Renfe en atopar fórmulas que permitan avanzar no deseño dun servizo de cercanías”.
O deputado nacionalista asegurou que a materialización deste compromiso dará resposta ás demandas de centos de veciños de concellos como Portas, Arcade, Cesantes ou Guísamo, que teñen reclamado o mantemento destas vías, mais tamén incidíu en que ésta é “unha aposta de futuro”.
O nacionalista amosou a súa esperanza de que “a presión do goberno galego venza as vellas resistencias de Renfe que alude á ausencia de demanda para evitar a creación deste servizo esquecendo que, se non hai servizo, non pode haber demanda”.
|
|
|
|
|
|
|
