Blog do EDLg do Colexio Plurilingüe Divina Pastora Franciscanas de Ourense
O meu perfil
 CATEGORÍAS
 RECOMENDADOS
 BUSCADOR
 BUSCAR BLOGS GALEGOS
 ARQUIVO
 ANTERIORES
 DESTACADOS

O financiamento público-privada superará o 40% nas obras do AVE galego pendentes
O ministro de Fomento, José Blanco, presentou hoxe o macroproyecto de licitación de 27 tramos para completar no 2015 o trazado ferroviario de alta velocidade entre Galicia e Madrid, no que a achega pública-privada superará o 40% e permitirá aforrar 1.870 millóns de euros.
O proxecto, aprobado onte en Consello de Ministro, terá un custo total de 5.379,5 millóns de euros, dos que 3.046 millóns serán de obras licitadas polo procedemento de concurso público convencional e os outros 2.332, 8 millóns restantes mediante a colaboración público-privada.
O máximo responsable de Fomento explicou que o modelo elixido combina «eficazmente» as dúas fórmulas de licitación, o que permite «comezar antes as obras», asegurar a súa conclusión na prazo previsto do 2015 e aforrar ata 1.870 millóns de euros. Así, a firma pública Administrador de Infraestruturas Ferroviarias (Adif), encargada da xestión do trazado, prevé aprobar no seu consello de administración, o próximo 29 de abril, dúas licitacións de colaboración público-privada por 2.332,8 millóns de euros.
Ese proxecto de Adif para as obras entre Olmedo (Valladolid) e Ourense, así como o mantemento das instalacións durante 30 anos do tramo entre Olmedo e Santiago de Compostela. Deste xeito, todos os tramos entre Lubián e Ourense estarán licitados, e algúns en obras, este ano, a excepción do proxecto para integración o trazado na cidade de Ourense, que se abordará no primeiro trimestre do próximo ano.
A este respecto, Branco asegurou que non se pode reformular «unha decisión do 2003», posto que isto suporía «empezar de 0» o que repercutiría nun «incremento de custos e prazos».
A segunda parte da macrolicitación, que se dividiu en 27 tramos para estimular a competencia entre as empresas, realizarase mediante o procedemento de concurso público convencional para as obras pendentes no tramo Lubián-Ourense, incluídas as estacións de Porta de Galicia -na Gudiña (Ourense)- e Sanabria. O monto destes investimentos, cuxa licitación comezarán o próximo maio, alcanza os 3.046 millóns de euros.
Branco mostrouse especialmente satisfeito de aprobar a «maior licitación da historia», a pesar das innegables dificultades económicas, incrementadas polo encarecemento do acceso ao financiamento privado pola necesidade de capitalización das caixas de aforro.
«Eu non quero mirar cara atrás. O importante é que fomos capaces de facer cumprir un soño colectivo», afirmou, despois de agradecer o esforzo e o interese do anterior mandatario autonómico, Emilio Pérez Touriño, e do actual, Alberto Núñez Feijoo, ao que mantivo informado telefonicamente de todos os pasos.

MÍRIAM LÓPEZ 2DO BACH A
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 09-04-2011 23:55
# Ligazón permanente a este artigo
Chuza! Meneame
Deixa o teu comentario
Nome:
Mail: (Non aparecerá publicado)
URL: (Debe comezar por http://)
Comentario:
© by Abertal