Blog do EDLg do Colexio Plurilingüe Divina Pastora Franciscanas de Ourense
O meu perfil
 CATEGORÍAS
 RECOMENDADOS
 BUSCADOR
 BUSCAR BLOGS GALEGOS
 ARQUIVO
 ANTERIORES
 DESTACADOS

O AVE a Galicia, a gran mentira nacional
É a última polémica que estalou na política galega: o temor a que o calendario do AVE que unirá Galicia coa Meseta sufra un novo atraso, que sería, como pouco, o quinto. Foi o Goberno galego o que pulsou a alarma, despois de que dúas dos seus membros, o vicepresidente Alfonso Rueda e a conselleira Ethel Vázquez, fosen convidados en setembro o ministro José Luis Ábalos a probar a nova liña en Zamora. Nin alta velocidade nin vía electrificada. Viaxaron nun convoi diésel a 160 quilómetros por hora, cando deberían facelo nun electrificado. Aí xurdiron as sospeitas da Xunta, desmentidas desde o Goberno central, que dan pé ao último episodio da gran mentira nacional que rodea aos prazos do AVE galego, incumpridos tanto polo PSOE como polo PP.

A primeira vez que houbo unha data orientativa para este proxecto moi poucos a creron. Invocouna Abel Caballero en 1988, sendo ministro de Transportes, que confirmou que o AVE chegaría a Sevilla en 1992 e a Galicia en 1993. Acertou ao 50 %. Moito despois renaceu como un popularísimo alcalde de Vigo instalando 10 millóns de leds en Nadal que, se no canto de luces fosen travesas, o AVE galego non chegaría a Madrid, senón a Varsovia.


Polo primeiro prazo oficial, con todo, houbo que agardar ao 2001, ao protocolo que Álvarez Cascos asinou con Manuel Fraga para modernizar o tren galego que fixaba o 2010 para finalizar a alta velocidade. Tras o Prestige, confirmouse a data e Cascos foi premiado coa Medalla de Ouro de Galicia.


Coa chegada de Zapatero á Moncloa continuaron as dilacións. Xa o advertiu a súa ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, utilizando un exemplo moi doméstico: «Os albaneis entran en casa, pero nunca sabes cando van saír». Así que botou encima do AVE galego un atraso de dous anos máis: o 2012.


Ao chegar Feijoo á presidencia da Xunta, en abril do 2009, xa se palpaba que, nun contexto de crise, o 2012 era algo irreal, así que se brindou a subscribir o pacto do Obradoiro co ministro José Blanco para demoralo todo ata o 2015. Coa mesma, e xa con Rajoy como xefe do Goberno, Feijoo tamén lle facilitou as cousas a Ana Pastor para lanzar a cuarta data, o 2018, e mesmo unha quinta con Íñigo da Serna: o terceiro trimestre do 2019 para que o tren circulase en probas e puxésese en servizo no 2020.


O último é que a Xunta esgrime agora un informe certificando que non se poderá ir en AVE a Madrid ata o 2021. Que o papel fose difundido na antesala das xerais do 10 N é algo que irritou de maneira especial ao PSOE. Máis mesmo que a reclamación dos 700 millóns de financiamento ou que o estatuto da industria electrointensiva esixido por Feijoo como arma arreboladiza contra Pedro Sánchez.


O Goberno socialista saíu en tromba. O ADIF e o delegado do Goberno en Galicia, Javier Losada, acusaron á Xunta de manexar información «enganosa», mentres Gonzalo Caballero sostén que non haberá « nin un segundo» de atraso. PP e PSOE seguen dando voltas na imparable nora dos prazos. E, chegados a este punto, xa só cabería citar aquela viñeta das autovías de acceso á Meseta que mostraba a San Pedro ás portas do ceo. «Quen vai?», preguntaba. «Os galegos», respondían. «Pois esperade, que non se terminaron os accesos».


Iago Fuentes Aller
1º BACH A

Comentarios (0) - Categoría Xeral - Publicado o 27-10-2019 23:56
# Ligazón permanente a este artigo
Chuza! Meneame
Deixa o teu comentario
Nome:
Mail: (Non aparecerá publicado)
URL: (Debe comezar por http://)
Comentario:
© by Abertal