Blog do EDLg do Colexio Plurilingüe Divina Pastora Franciscanas de Ourense

O meu perfil
 CATEGORÍAS
 RECOMENDADOS
 BUSCADOR
 BUSCAR BLOGS GALEGOS
 ARQUIVO
 ANTERIORES
 DESTACADOS

Cambios no sector automobilístico
En Europa fíxose difícil co tema da contaminación e os fabricantes adaptáronse ás novas regulacións que tomaron do manga a idea de fabricar motores máis pequenos eliminando un cilindro, conseguindo así reducir os custos, cumprir coas normativas e seguen vendendo o coche ao mesmo prezo que os motores de 4 cilindros, ao final todo remata en beneficios e beneficios para os fabricantes, pero que beneficios leva ao consumidor? NON
MÁIS RUIDO, VIBRACIÓNS MÁIS E RUSHING.
Estes motores para ser máis pequenos e formados por tres cilindros están desequilibrados de forma natural, isto causa maiores vibracións e ruxidos. Tamén pode ter altos e altos poderes dependendo do deseño do seu turbocompresor.
DURABILIDADE DO MOTOR REDUCIDO.
A descompensación do motor fai que afecte primeiro aos segmentos do cilindro, o que supón un consumo de aceite superior ao normal. De feito, xa podes atopar probas suficientes de alto consumo de aceite en motores tricilíndricos de menos de 100.000 Km.

A maioría das marcas xa optaron por motores de tres cilindros, Ford, Seat, Peugeot, Volkswagen, Citroen, Kia, BMW, etc, en calquera caso o consumidor obterá un coche con motores que funcionen tan ben coma os motores de 4 cilindros.
Realmente non hai moito que dicir, xa que isto é máis sinxelo e sinxelo do que parece, é dicir, se preguntar aos comerciantes de revendedores que non esperen que digan cousas negativas sobre os motores dos seus automóbiles, só din marabillas; ), obviamente eles quererán vendelos.
NON COMPRE UN COCHE CON MOTOR TRICILINDRICO AHORA ...
Esta é a peor xeración e tempo para comprar un coche, ser paciente, porque agora seredes os cobayos.





Adrián Osorio Míguez

1ºBACH/Nº8

Comentarios (0) - Categoría Xeral - Publicado o 27-01-2019 22:09
# Ligazón permanente a este artigo
Chuza! Meneame
Deixa o teu comentario
Nome:
Mail: (Non aparecerá publicado)
URL: (Debe comezar por http://)
Comentario:
© by Abertal