EDLfranciscanasOurense


Blog do EDL do Colexio Plurilingüe Divina Pastora de Ourense

O meu perfil
 CATEGORÍAS
 RECOMENDADOS
 BUSCADOR
 BUSCAR BLOGS GALEGOS
 ARQUIVO
 ANTERIORES
 DESTACADOS

A Deputación arranxa vías que unen A Pastoriza con Meira e Riotorto


O Goberno da Deputación mellora as comunicacións vitais nesta zona da Terra

Chá, que constantemente as empregan os veciños da Pastoriza, Meira e

Riotorto no o seu día a día, para traballar nas súas explotacións gandeiras ou

para momentos de xuntanza en calquera destes municipios, que son exemplo

de convivencia veciñal

Darío Campos Conde, xunto ao Alcalde da Pastoriza, Primitivo Iglesias Sierra,

supervisaron este luns as melloras en 11 quilómetros de dúas estradas que

unen este municipio cos de Meira e Riotorto. Son actuacións que financia o

Goberno Provincial con 400.200 euros e que están a piques de rematar, pois,

logo da limpeza de cunetas e taxeas realizada, estase a acondicionar o firme

con aglomerado en quente para, posteriormente, reforzar a sinalización

horizontal e vertical. Campos e Iglesias mantiveron encontros cos veciños para

coñecer o seu parecer sobre as obras.

Trátanse da LU-P- 4404 de Riocabo por Piñeiro e Aldurfe ás Rodrigas, onde se

arranxan case 10 quilómetros, dende o punto quilométrico 0 ao 9,825. Campos

Conde e Iglesias Sierra explicaron que as melloras nesta vía benefician

directamente a un terzo dos veciños da Pastoriza que a empregan a cotío, pois

son os que viven nesta zona, que é ademais a de maior carga gandeira deste

Concello chairego.

Hai que ter en conta que esta infraestrutura parte de Paraxes, o primeiro núcleo

pastoricense nada máis saír de Meira, a onde a diario acoden os veciños da

Pastoriza; e prosegue por Fonmiñá, San Cosme de Piñeiro, Gueimonde,

Aguarda, Álvare, Bretoña e ata os límites con Aldurfe, xa en Riotorto.

A outra estrada que se está a mellorar é a LU-P- 3006 de Meira á Pastoriza.

Arránxase o treito comprendido entre o punto quilométrico 1,920 ao 2,830, que

é o único que quedaba pendente por acondicionar para culminar a mellora

integral desta vía, que rexistra moito tránsito ao unir o municipio pastoricense

co polígono industrial e o centro médico de Meira.

Campos Conde subliñou a súa “satisfacción” polo arranxo destas estradas con

dita achega de 400.200 euros que decidiu facer o Goberno da Deputación no

marco do seu Plan Integral da rede viaria provincial. “Melloramos

comunicacións vitais nesta zona da Terra Chá, que constantemente as

empregan os veciños da Pastoriza, Meira e Riotorto para o seu día a día, para

traballar nas súas explotacións gandeiras ou para momentos de xuntanza en

calquera destes municipios, que son exemplo de convivencia veciñal”.

Wuimer Álvarez Célix 4º ESO B.
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 04-06-2017 16:54
# Ligazón permanente a este artigo
Feijoo recupera a demanda de poñer en marcha un tren rápido entre Galicia e Portugal.


Anulado por Lisboa por mor da crisis O mandatario galego descartou que se poida pensar en

contar cun tren de alta velocidade como aquel a o que os dous países comprometeron no

2003.

A crise económica levou ao anterior Goberno de Portugal a anular no 2011 o proxecto de unir

Lisboa con Madrid e O Porto con Vigo mediante a alta velocidade ferroviaria. Nada apunta a

que dita idea vaia a ser recuperada, pero hai uns meses o primeiro ministro luso, Antonio

Costa, e o presidente da Xunta onte coincidiron en adiantar que a creación dun ferrocarril de

altas prestacións entre as dúas cidades do noroeste peninsular formará parte das súas

formulacións para a próxima década.Tras tomar posesión en Braga como presidente da

Comunidade de Traballo Galicia-Norte de Portugal, Alberto Núñez avanzou onte a súa

intención de reclamar aos Gobernos dos dous países que prolongue o tren que une A Coruña e

Vigo ata O Porto e continúe coas mesmas características ata Lisboa. «Será un plan para partir

do ano 2020, do que temos que falar cos nosos Gobernos desde a lealdade», anunciou Feijoo.

O mandatario galego descartou que se poida pensar en contar cun tren de alta velocidade

como aquel a o que os dous países comprometeron no 2003 para enlazar no 2012 o corredor

atlántico a 300 quilómetros por hora. «Pero se ferrocarrís de 160 ou 170 para que, igual que

unen Porto con Lisboa, prosigan cara arriba e permitan unha conectividade duna hora entre

Porto e Vigo», especificou Feijoo.

Sara González Belloso 4ºESO B,
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 04-06-2017 16:52
# Ligazón permanente a este artigo
La Voz ofrece un suplemento especial sobre o homenaxeado.


La Voz de Galicia entregará co seu exemplar de mañá un suplemento especial sobre a figura

de Carlos Casares. Trátase dunha publicación de 24 páxinas que abrangue tanto a súa faceta

literaria -analizada por xéneros, dende a narrativa ao ensaio, do xornalismo aos libros para

lectores novos e mozos- como os seus cometidos na xestión cultural e na política, ademais dun

retrato íntimo do escritor, a través dos puntos de vista dos seus fillos Christian e Hakan, xunto

cunha reportaxe sobre as súas afeccións, como por exemplo os trens eléctricos en miniatura.

«O neno que quería xogar co mundo», a biografía do autor

La Voz ofrece aos seus lectores o vindeiro mércores a biografía Carlos Casares. O neno que

quería xogar co mundo, escrita polo tamén escritor Antón Riveiro Coello.



Aitana Lanzós Gómez, 4ºESO
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 04-06-2017 16:50
# Ligazón permanente a este artigo
Dous incendios en O Incio e Rianxo arrasan máis de 100 hectáreas.

Dous incendios activos este xoves nas localidades do Incio (Lugo) e Rianxo (A

Coruña) arrasaron máis de 100 hectáreas, segundo informa a Consellería do

Medio Rural. No primeiro deles resultou ferido un traballador do servizo de

extinción. Iniciado na parroquia de Trascastro, queimou máis de 50 hectáreas e

para apagalo traballaron catro axentes, 14 brigadas, cinco motobombas, dúas

pas e cinco helicópteros.

Unhas 50 hectáreas tamén leva arrasadas o lume de Rianxo, na parroquia de

Isorna, que comezou ás 14,51 horas e onde participaron oito axentes, 11

brigadas, nove motobombas, unha pa, seis helicópteros e un avión. As chamas

extinguíronse, pola súa banda, en avión (Ourense), ás 18,32 horas, tras

calcinar 40,54 hectáreas, 29 delas de monte raso e 1,54 de arboledo. Empezou

en Nieva e neste punto traballaron un técnico, oito axentes, 17 brigadas, 10

motobombas, dúas pas e catro helicópteros.

Aitana Almarcha 4º ESO B.
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 04-06-2017 16:49
# Ligazón permanente a este artigo
O METEORITO QUE ILUMINOU GALICIA O DÍA DAS LETRAS DO 2016, ESTASE POR ATOPAR.


Entre os municipios pontevedreses de Arbo e As Neves; nalgún lugar entre as

vides dos viños Albariño e Condado e a desembocadura do Miño, onde reina a

lamprea, a un tiro de pedra de Portugal. Aí é onde os científicos sitúan os

restos do meteorito que iluminou o ceo do sur de Galicia o 17 de maio do ano

pasado.

A bóla de luz foi vista por un home que tomaba o sol tombado nunha praia de

Vigo e por numerosas persoas máis situadas a quilómetros de distancia: no

Parque Natural do Xurés (Ourense), en localidades de Lugo e por polo menos

unha persoa sentada nunha terraza na mesma capital galega na que o poeta e

músico Xurxo Souto deixara horas antes no aire os versos de Manuel María.

Un ano despois de que aquela pedra cósmica brillante penetrase nas capas

baixas da atmosfera, investigadores do Observatorio Astronómico Ramón

María Aller (OARMA) da Universidade de Santiago de Compostela (USC) e da

Rede Española de Bólidos e Meteoritos presentaron un estudo científico que

sitúa os restos do meteorito nos municipios de Arbo e As Neves. Houbo que

afinar moito a traxectoria, porque se ía movendo na liña mesma que separa

nesa zona Galicia de Portugal, explica José Ángel Docobo, un dos

investigadores do observatorio universitario.

Comezaron a solicitar a información da que partiu o estudo ao que un veciño

incorporou unha fotografía do tramo final do bólido. ?Desprazouse desde unha

atura de 95 quilómetros a unha de 26 ao longo da fronteira con Portugal

durante uns tres segundos, explican os investigadores.

Agora exponse a procura do meteorito. Mentres os científicos propóñense xa

comezar a peitear a zona pateando e contando coa axuda de colaboradores,

recoñecen os riscos do anuncio público. En teoría o propietario dos meteoritos

é o Estado, pero na práctica calquera pode levarllo á súa casa sen que ninguén

se decate.

Non é desatinado desexar un anaco de galaxia. Hai un mercado mundial no

que o pedrusco como o que caeu en Galicia, e que os investigadores estiman

que pesará ao redor dun quilo, ten valor económico. Tamén o ten científico: o

seu estudo ofrece información sobre como é o sistema solar no momento no

que se orixinou. E ese é o ciclo que os profesores da Universidade de Santiago

queren completar.

Ester Barreira Cartelle 4ºESO B.
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 04-06-2017 16:46
# Ligazón permanente a este artigo
O duplo castigo de ter un hospital privatizado e inaccesible

En xullo de 2015 o emblemático hospital Xeral de Vigo botaba o feche. O centro hospitalario de referencia, para unha poboación sanitaria de arredor de 600 mil persoas, pasaba a ser o novo hospital Álvaro Cunqueiro. O seu modelo de xestión privatizada, así como as significativas carencias materiais e de persoal, foron e seguen a ser albo de protesta, dando lugar a masivas manifestacións que foron ignoradas reiteradamente polo goberno galego. Para alén desa problemática, inda vixente, o traslado ao novo hospital ten provocado tamén un grave problema de accesibilidade. Mentres o hospital Xeral ficaba localizado en pleno centro da cidade olívica, a escasos metros da praza dos Cabalos, o HAC foi construído na periférica parroquia de Beade. Esa mudanza non tería provocado maior dificultade de se ter posto en marcha un plano de transporte que conectase axeitadamente o conxunto da cidade con esa infraestrutura esencial. Algo que non se fixo, e que fica sen facer.

Unicamente unha liña de bus conecta co HAC de segunda feira a domingo.
Desta maneira, a poboación da área sanitaria sur de Galiza padece as consecuencias de ter un “hospital privatizado e inaccesíbel”. Un castigo duplo denunciado desde hai meses tanto polas forzas políticas da oposición no Concello, como por colectivos veciñais, poñendo o foco singularmente na precaria conexión por transporte colectivo urbano. Arestora, en Vigo operan catro liñas directas ao hospital, que no entanto non atenden suficientemente as necesidades de mobilidade. Unha delas, a liña H, ten sido cualificada de “liña pantasma” por realizar apenas unha única viaxe desde o populoso barrio de Navia até o hospital ás 7:05h da mañá, de segunda a sexta feira. A H1, funciona tamén só nos días laborábeis, e conecta a zona centro, desde García Barbón co HAC atravesando a Praza de América, cunha frecuencia dun bus cada hora, tanto de ida como de regreso. A H2 é a liña que polo momento ofrece un maior servizo, conectando a estación de autobús e as proximidades do Calvario co centro hospitalario, percorrendo a praza dos Cabalos. Faino cada 30 minutos, entre as 7:37 e as 15:00h. A partir das 15h a frecuencia redúcese a un bus por hora, a mesma coa que opera en sábados, domingos e festivos.

Navia só ten un autobús por día en laborábeis, e Teis dous.
A estas liñas engadiuse o pasado 2 de maio unha nova, a H3, que conecta o barrio de Teis e a zona de Travesía de Vigo. Mais só con dúas viaxes por día, ás 7:45 e ás 11h, o que lle valeu ser tamén alcumada de “liña pantasma” canda a H. A súa posta en marcha foi forzada por unha intensa vaga de mobilizacións promovida pola Asociación Veciñal de Teis, que chegou a realizar seis manifestacións con numerosa asistencia e que entregou preto de catro mil sinaturas demandando unha liña directa que conectase esta parroquia operaria co HAC. O goberno local, en mans da maioría absoluta do PSOE de Abel Caballero, desouviu durante meses a demanda veciñal, descualificando as protestas. Mais o alcance das mesmas acabou por lle torcer o pulso ao alcalde, que o pasado 16 de febreiro se vía forzado a anunciar a posta en marcha do referido H3. Nestas tres semanas de funcionamento visouse que “existía unha forte demanda veciñal e que ademais é necesario mellorar substancialmente as frecuencias”. Así o valora Anxo Igrexas, secretario da AV de Teis, para quen a posta en marcha do H3 “demostrou que as liñas existentes non atenden as necesidades da veciñanza e que o servizo de autobús a nada menos que o hospital da cidade era moi deficiente”. Igrexas responsabiliza directamente o goberno municipal pola súa falla de planificación. “É incomprensíbel que se abra un novo hospital e o Concello non prevea como conectalo por bus”, sentencia.

Máis problemas

O deficiente servizo de bus non é o único problema para acceder ao HAC. O modelo de xestión privada, imposto polo goberno galego, provocou tamén que o aparcamento do hospital sexa privado e cunha tarifa moi elevada. Isto penaliza economicamente as persoas enfermas que se despracen en vehículo particular, pero tamén afecta ás familias que acoden a visitalas e ao propio persoal sanitario, para o que non hai suficientes prazas reservadas. O alcalde da cidade prometeu o 11 de setembro de 2015 que, “en cuestión de semanas”, o Concello habilitaría 500 prazas de aparcamento gratuíto en superficie, facendo uso de dúas parcelas de titularidade municipal nas proximidades do HAC. Unha promesa que non se traduciu, polo momento, en ningunha decisión e que non parece que se vaia materializar.

Aparcamento de pago e ausencia de accesos peonís complexizan o deslocamento até o hospital
Por outra parte, a falla de cooperación entre a Xunta de Galiza e o Concello de Vigo, no marco do permanente enfrontamento mantido por Caballero co goberno galego, provoca tamén que a veciñanza residente nas inmediacións do hospital non poida acceder de maneira segura a el a pé, ao non existir accesos peonís.

Demandas

Esta situación acabou por concitar a demanda unánime das forzas políticas da oposición municipal para a mellora da conexión co novo hospital vigués. O grupo municipal da Marea de Vigo e o Partido Popular urxiron unha mellora substancial do servizo de autobús que se presta. Pola súa banda, o BNG puxo acima da mesa unha batería de medidas concretas que procuran “ofrecer unha conexión por bus en condicións dignas e dar resposta suficiente á demanda dos barrios e parroquias da cidade”.

A proposta do Bloque recolle basicamente seis medidas. A primeira consiste na creación dunha nova liña directa desde Navia-Coia. Demandan tamén a reformulación da liña H, para mellorar a conexión de Coia de abaixo, Bouzas e Rúa Coruña, con frecuencias equivalentes ás das demais liñas. Apostan en aumentar as frecuencias en todas as liñas para asegurar un mínimo dun bus cada 20 minutos no horario de maior demanda e cada 30 minutos no resto do día, fronte a actual frecuencia media dunha hora. Piden que todas as liñas operen en fin de semana e festivos cunha frecuencia mínima de 45 minutos. Por outra parte, defenden que a Praza de América e a Praza dos Cabalos funcionen como nodo de conexión, mellorando a frecuencia e a cadencia horaria doutras liñas para desta maneira permitir o transbordo nun tempo razoábel, o que melloraría a conexión de zonas como Lavadores, A Salgueira ou o ensanche de Gran Vía, entre outros. Finalmente, demandan estudar a mellora da conexión das parroquias do cinturón periurbano (rural) e o litoral co HAC, mesmo coa creación de novas lanzadeiras ou a posta en marcha dun circular.

Propostas e demandas que continúan a ser desatendidas polo goberno local, que se limitou a parabenizarse a si propio polo número de viaxeiros que rexistrou a recén creada liña H3.









Candela Fernández del Pon, 1ºBac.
Comentarios (0) - Categoría Xeral - Publicado o 28-05-2017 21:39
# Ligazón permanente a este artigo
British Airways tenta restablecer o seu servizo entre queixas por equipaxe extraviada
A aerolínea precisa que aínda tenta restaurar o seu sistema informático, que onte sufriu unha caída global que afectou a voos en todo o mundo, con centos de afectados en España

A aerolínea británica British Airways (BA) dixo hoxe que «se esforza» para restablecer este domingo «case todos os seus servizos» desde os aeroportos londinienses de Heathrow e Gatwick, mentres aumentan as queixas de pasaxeiros que perderon a súa equipaxe.
Nun comunicado, a aerolínea precisa que aínda tenta restaurar o seu sistema informático, que onte sufriu unha caída global que afectou a voos en todo o mundo, e ten o obxectivo de operar durante a xornada de hoxe «un servizo case normal en Gatwick e a maioría dos servizos desde Heathrow».









Carlos Sánchez Cao, 1ºBac.
Comentarios (0) - Categoría Xeral - Publicado o 28-05-2017 21:36
# Ligazón permanente a este artigo
Galicia volve conxelar as taxas universitarias
O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ratificou este mércores, tras a reunión semanal do seu Executivo, que Galicia seguirá á cabeza das comunidades con taxas universitarias "máis baratas", xa que proporá unha vez máis, para o curso 2017-2018, a conxelación de todos os prezos para os títulos de graos e máster.

"Proporemos de novo conxelar as taxas, como fixemos desde que chegamos nos títulos de grao e na súa totalidade no últimos cinco anos", aseverou Feijóo, quen cifrou nunha media duns 1.400 euros o aforro das familias por estudante durante o catro anos de grao.

No caso dos graos universitarios, Feijóo subliñou que o prezo medio das primeiras matrículas de grao --que representan o 78 por cento do total-- mantense en 11,89 euros/crédito, o "máis baixo" de España e menos da metade dos 25,14 euros de comunidades como Cataluña.

No caso dos máster, os prezos son "os segundos máis baixos", cunha media de 26,49 euros, 11 euros/crédito menos que a media estatal e lonxe dos 65,87 euros/crédito de Cataluña.
Feijóo subliñou que esta iniciativa forma parte dun paquete de medidas de apoio aos estudantes universitarios, xa que, ademais da conxelación das taxas, tamén se convocará un ano máis a liña de axudas para o inicio e continuación de estudos, dirixida a quen non cumprisen os requisitos académicos adicionais esixidos polo Ministerio.

Así mesmo, manterase a convocatoria das axudas dirixidas a causas imprevistas e que poidan afectar á continuación dos estudos universitarios. E convocarase tamén a liña específica de axudas para o inicio de estudos de máster para persoas en situación de desemprego.

NOVOS CURRÍCULOS DE FP
Do mesmo xeito, o Consello da Xunta aprobou este mércores seis novos currículos de Formación Profesional (FP) básica e un máis de ciclo superior. Deste xeito o número de títulos de FP que o Goberno galego sacou desde 2009 elévase xa aos 112, aos que hai que sumar os 27 currículos de PF básica elaborados 'ex novo', incluídos os que recibiron este mércores luz verde.

Os títulos autorizados fan referencia á organización e control de obras de construción, actividades de panadaría e pastelaría, actividades domésticas e limpeza de edificios, mantemento de vivendas, fabricación de elementos metálicos, instalacións electrotécnicas e mecánica, e mantemento de embarcacións deportivas e de recreo.










Iria Álvarez Prieto, 1ºBac.
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 28-05-2017 21:35
# Ligazón permanente a este artigo
Galicia identifica 15 peches de leiras como modelos de arquitectura popular
Un país con catorce millóns de propiedades, dúas de cada tres situadas no medio rural, non pode permitirse pechar as súas leiras cos metálicos das camas sobrantes e uns paus de escoba. Son desastrosos e anecdóticos casos que a forza de divulgarse como malos exemplos chegaron a eclipsar un vasto patrimonio que se move entre a arquitectura popular e a construción tradicional e do cal había algunhas referencias escritas, pero non un verdadeiro traballo de catalogación.Durante os dous últimos anos un equipo formado por dous arquitectos e un enxeñeiro, aos que se foron sumando outros colaboradores, analizaron cinco mil peches por todas as comarcas galegas, dos que se quedaron cunha selección de 1.700 para estudalos e identificalos por zonas xeográficas. O exhaustivo estudo, liderado pola Escola Galega dá Paisaxe, xa está en mans da Consellería de Medio Ambiente, que o vai a editar nunha guía que se presentará no mes de xuño e que logrou sintetizar quince tipoloxías e os seus lugares de influencia: catro son peches vexetais -árbores aliñadas, viñas, vexetación espontánea...- dez de pedra (ver gráfico) e unha delas é unha solución mixta, ademais dos chamados «campos abertos» que marcan os seus límites con chantos e columnas pétreas.

Os peches rústicos en Galicia, conclúe o informe, non son caprichosos, e os distintos modelos detectados penetran en diferentes comarcas, con ricos exemplos como o da provincia de Pontevedra, onde conviven varios modelos. As súas formas responden, en primeiro lugar, ao desproporcionado fraccionamiento do territorio galego, onde se desenvolveron como en ningún outro lugar as técnicas para valar propiedades, pero tamén ten que ver cos materiais propios de cada lugar e o uso e o tipo de explotación do terreo que circunscribe.
A guía ofrece unha clasificación do xa existente que se vai a incorporar nas Directrices dá Paisaxe de Galicia con carácter orientativo, pero tamén inclúe unha serie de medidas e criterios de integración e minimización dos impactos na construción de novos peches no medio rural, propoñendo un pequeno número de modelos que se poden executar con tecnoloxías e materiais contemporáneos acordes ás tipoloxías tradicionais e cunha adecuada integración paisaxística. Para iso, o documento que se divulgará nas próximas semanas presentará unha pequena parte das miles de fotografías que se tomaron como referencia no traballo de campo, ademais de cartografías, información xeográfica, montaxes e explicacións para entender as motivacións formais de cada modelo.Á presentación desta guía, máis centrada na posta en valor da paisaxe rural, seguiralle a difusión pública da esperada guía de cores e materiais aplicada ás vivendas, que está en fase de revisión e na que colaborou o Colexio de Arquitectos.

Á arquitecta e directora da Escola Galega dá Paisaxe, Isabel Aguirre, levárona nos anos 50 de excursión á campiña inglesa. O obxectivo era coñecer os muros e peches de orixe romana que aínda seguían en pé. «Eran como os de Galicia!», descubriu. Décadas máis tarde tivo a oportunidade de impulsar unha guía para poñer en valor os ricos exemplos de Galicia, co fin de que os cidadáns «saiban o que teñen». Nalgúns países europeos existe financiamento público para o mantemento destes peches, o que lles serviu a moitos para aprender a respectar a súa propiedade: «En Inglaterra non necesitan protexelos, porque xa saben o que valen», indica. De todos os exemplos de peches galegos, queda cos da zona de Lugo: «Son auténticas esculturas».











José Javier Nieto Blanco, 1ºBac.
Comentarios (0) - Categoría Actividade En Ourense - Publicado o 28-05-2017 21:34
# Ligazón permanente a este artigo
A Facultade de Filosofía de Santiago suma apoios á ILP que pide que esta materia sexa troncal en Bacharelato.

Profesores e estudantes da Facultade de Filosofía de Santiago forman unha fronte común en defensa da Iniciativa Lexislativa Popular (ILP) que reclama a importancia de manter estes contidos no ensino medio.

Fixérono nunha xornada reivindicativa na que recolleron firmas a favor desta ILP, presentada no Parlamento de Galicia hai un mes por un grupo de docentes.

En concreto, reivindican a obrigatoriedade de contar con Historia da Filosofía como materia troncal de bacharelato, tras ser "suprimida do currículo" pola chamada 'Lei Wert', é dicir, a Lomce.

Nesta liña, a Xunta de Facultade sumouse ás reclamacións de docentes e alumnos e decidiu "por unanimidade subscribir e apoiar" esta iniciativa.

"A Filosofía achega unha dimensión fundamental na formación dos e dos cidadáns", destacan no texto aprobado, no que se insta ao Ministerio de Educación a propiciar "un debate en profundidade" sobre a situación destes contidos, no marco dos traballos para lograr o 'Pacto Educativo'.











Lucía Gómez Cibeira, 1ºBac.
Comentarios (0) - Categoría Xeral - Publicado o 28-05-2017 21:31
# Ligazón permanente a este artigo
© by Abertal